Con la estabilidad socioeconómica y el desarrollo sostenible que se puede esperar en el futuro cercano, la industria del equipaje de China marcará el comienzo de la era dorada
En primer lugar, debido al desarrollo económico sostenido, el nivel de ingresos de las personas sigue aumentando, el poder adquisitivo y los niveles de consumo también están aumentando, por un lado, promover directamente el consumo de equipaje, la industria del equipaje promover directamente el desarrollo sostenible.
El equipaje como una herramienta esencial para el viaje de las personas, la prosperidad del desarrollo turístico está destinada a promover el desarrollo de la etapa de la industria del equipaje de China. Con el funcionamiento de la economía, los viajes de negocios serán más frecuentes, los viajes de negocios promoverán naturalmente el desarrollo de la industria del equipaje. A fines de 2014, American Express Global Business Travel anunció una encuesta anual de viajes de negocios de China en 2014. El informe muestra que el mercado de viajes de negocios de China en 2014 mostró una tendencia de recuperación. El 46.5% de los encuestados dijo que en el último año el presupuesto para viajes de negocios ha aumentado, la proporción de aumento del 41% en 2013, mientras que la tasa de crecimiento promedio del gasto en viajes fue del 6%. El informe también muestra que el 46% de las empresas dijo que aumentará el presupuesto para viajes de negocios en 2015, además, el 40% de los encuestados planea fortalecer el desarrollo de negocios fuera de China, lo que aumentará el número de viajes de negocios internacionales. Para 2020, China superará a los Estados Unidos como el mercado de viajes de negocios más grande del mundo.
La industria de equipaje de China todavía se encuentra en la etapa inicial de desarrollo, lo que en cierta medida significa que el futuro desarrollo de China de la industria del equipaje tiene un gran potencial para el desarrollo y el espacio. La industria del equipaje de China todavía se encuentra en la etapa inicial de desarrollo. Desde el diseño del diseño del equipaje, hasta la construcción de los canales de equipaje, así como la construcción de la marca, todavía están en la etapa inicial. La investigación del diseño de equipaje y los aspectos de desarrollo de la capacidad de innovación independiente no son suficientes, la mayoría todavía permanece en la etapa de imitación o incluso plagio. La construcción del canal también es más extensa, fundamentalmente no modificó el modelo de canal de gran circulación basado en la venta al por mayor. La marca, especialmente la verdadera marca influyente, es todavía relativamente pequeña. Concentración de la industria de marca es muy baja, la mayoría de las empresas de equipaje de la industria son pequeñas y medianas empresas, la fuerza es más igual, la cuota de marca entre la competencia de la marca es muy intensa, y más bajo costo, competencia de bajo precio, y no hay un dominio real del mercado de la marca, todavía está en un poderoso ejército en el escenario de tablón único.